近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了(le)尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不(bù)是(shì)仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了(le)偏置(zhì非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么)后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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