中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进充电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充电甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带(dài)动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利齐(qí)升(shēng)。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩在(zài)充(chōng)电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目(mù)前(qián)充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单(dā甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的n)品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链(liàn)来(lái)看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于直(zhí)流(liú)充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直流充(chōng)电(diàn)设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等(děng)，具体如(rú)下：

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