金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家<外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭/p>

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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