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世界上最贵的(de)车是什么(me)牌子的车，世界上最贵的车(chē)是什么牌子(zi)的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意(yì)大利的超级(jí)跑车(chē)品(pǐn)牌，而(ér)Zonda则是帕(pà)加尼其中一(yī)款车型。

　　帕加尼习(xí)惯(guàn)使用“风”为旗下的(de)车(chē)型命名，而Zonda则是一(yī)股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞篷版(bǎn)，全球限(xiàn)量(liàng)五辆。

　　大(dà)家(jiā)都(dōu)知道汽车车(chē)身骨架通常都是由(yóu)钢铁或(huò)者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质(zhì)量更轻强度更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。

　　再加上一台可以(yǐ)输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由(yóu)一家名为W Motors的黎巴嫩公(gōng)司(sī)设计制造，全球限(xiàn)量(liàng)七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上(shàng)展售时的售价高(gāo)达1077万(wàn)美元，约合人民币7458万(wàn)。

　　这么(me)昂贵的(de)车据说(shuō)目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一台3.7升(shēng)水平六缸(gāng)发(fā)动机，最(zuì)大马力770匹，百公里加速(sù)只要2.8秒(miǎo)，最高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利(lì)250GTO

　　法拉利250GTO是(shì)法拉利与二十世纪六十(shí)年代时生产的一款跑(pǎo)车，因为(wèi)250GTO在多项(xiàng)世(shì)界赛事中赢(yíng)得了冠军(jūn)，所以这款车便集结了(le)一身的荣(róng)誉头衔。

　　目前这款车已(yǐ)经升级为收(shōu)藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交(jiāo)，折合人民(mín)币约3.35亿，刷新了(le)汽车拍卖(mài)价格的最高记录。

　　4、劳斯莱斯银(yín)魅

　　劳(láo)斯莱斯银魅是一款(kuǎn)实实(shí)在在的老爷车，于1906年发布并在(zài)1926年停产，当(dāng)时(shí)生(shēng)产(chǎn)的目的主(zhǔ)要是供给英(yīng)国皇室使用(yòng)，所以(yǐ)总共的产量非常(cháng)少(shǎo)只有7874辆，而(ér)现存的还不到十辆。

　　5、兰博基尼毒(dú)药

　　兰博基(jī)尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一(yī)款纪念版车(chē)型，按照兰博基尼的(de)传统，Veneno的名称取自于西(xī)班牙斗(dòu)牛史(shǐ)上(shàng)最(zuì)快(kuài)的斗牛，而Veneno的中文意思(sī)是(shì)毒药。

　　兰博基(jī)尼毒药搭载的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最大马力(lì)750匹，极速可(kě)达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵的车是(shì)什么(me)牌子(zi)的？

　　世界(jiè)上最(zuì)贵的车第一名是劳斯莱(lái)斯银魅（Silver Ghost），这是一(yī)款(kuǎn)在1906年(nián)至(zhì)1926年之(zhī)间生产的老(lǎo)爷车，当时(shí)主要是供给英国皇(huáng)室使用，所以产量(liàng)很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来自其车身上大(dà)面积的银(yín)色配(pèi)件，行(xíng)驶时如同一道银色的魅(mèi)影。

　　劳斯莱(lái)斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以(yǐ)输出49匹(pǐ)马(mǎ)力(lì)。

　　在1920S后(hòu)，劳斯莱(lái)兆雹斯(sī)魅影的(de)销(xiāo)量(liàng)不断下(xià)跌，最终停产并(bìng)由劳(láo)斯莱斯幻(huàn)影取代。

　　其(qí)他比(bǐ)较贵的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基尼爱(ài)马仕（Concept S）是于2005年推(tuī)出(chū)的概念车型，作为兰博基尼盖(gài)拉多的原型在(zài)当时(shí)的日内瓦车展(zhǎn)上亮相，目前(qián)兰(lán)博基尼(ní)爱(ài)马仕目前存放于兰博基(jī)尼博物(wù)馆。

　　实际上(shàng)兰裂颤(chàn)博(bó)基尼Concept S并非兰博基(jī)尼(ní)与爱(ài)马仕(shì)合作生(shēng)产的车型，并且(qiě)作为一款概念车Concept S也未(wèi)曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。

　　但(dàn)是(shì)即使(shǐ)Concept S真的(de)是3.8亿售价(jià)也不会让人惊讶，因为其(qí)量产(chǎn)车型兰博基(jī)尼盖亚多实在是太(tài)完美了。

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