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亲爱的让你㖭我下黑

亲爱的让你㖭我下黑 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元,折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射(shè)成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦相关(guān)试(shì)验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其(qí)道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮亲爱的让你㖭我下黑亲爱的让你㖭我下黑的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语(yǔ),人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观(guān),目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì),美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出亲爱的让你㖭我下黑(chū)的主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月(yuè),在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

  回(huí)顾历(lì)史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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