“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅(chán)。的确，四(sì)月(yuè)初身(shēn)价在(zài)每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的(de)情(qíng)况说(shuō)起。星图(tú)金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对(duì)华出口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大(dà)军，可以说(shuō)中国市场上的(arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运到(dào)中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消费者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一(yī)夫说，因季节因素，上(shàng)市水(shuǐ)果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者而言，榴(liú)莲(lián)未见得是(shì)最佳选择arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算。因而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供大于求的(de)情形，或者(zhě)说(shuō)需求(qiarctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算ú)尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言(yán)，水(shuǐ)果商也会(huì)加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业(yè)者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势(shì)而(ér)言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也(yě)会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观(guān)察。”

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