财联社4月30日讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一(yī)波(bō)久违(wéi)的反(fǎn)弹(dàn)，据(jù)上海钢联发(fā)布数据(jù)显示，4月28日电(diàn)池级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开始止跌(diē)企稳四个交(jiāo)易日(rì)后价(jià)格连续(xù)两(liǎng)日上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势，融(róng)捷股份(fèn)一度涨(zhǎng)停，雅(yǎ)化集团和(hé)永兴材(cái)料最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新锂能(néng)一度(dù)涨超7％、赣(gàn)锋(fēng)锂(lǐ)业和天(tiān)齐锂涨业盘中(zhōng)均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸锂反(fǎn)弹的原因(yīn)之一(yī)是(shì)上海车展有(yǒu)望带动购车需求预期的提振(zhèn)。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示，上海(hǎi)车展将让消费(fèi)者感受到汽车消(xiāo)费的(de)火(huǒ)热(rè)，提(tí)升消费(fèi)信心，也提振(zhèn)士气。国泰君安表示，此前车企大幅降价导(dǎo)致(zhì)消费者对电动车的观望(wàng)心态有望逐渐改善(shàn)，市场开始预期5月需求回暖。

　　有电(diàn)池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的(de)价格已(yǐ)经逐渐稳定，且在谈(tán)价(jià)策(cè)略上(shàng)以企(qǐ)稳为主(zhǔ)，不太(tài)可(kě)能进行(xíng)降价(jià)。但(dàn)未(wèi)来，止跌信(xìn)号能否持续稳定(dìng)，受多(duō)方(fāng)因素影响。有产业(yè)人士(shì)分析称(chēng)，乐观来看，国内动力(lì)电池厂商(shāng)清库(kù)存工作或到5月(yuè)完结，届时(shí)电池厂商(shāng)库(kù)存水平(píng)有望逐步恢复至(zhì)健康水平，并带动上游材料采(cǎi)购，进而对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤(luó)资讯近(jìn)日(rì)调查(chá)的情况看(kàn)，一些电(diàn)池龙头企业5月(yuè)份的排产预计将环比增长(zhǎng)20-30％，一(yī)些中小企业由于前期基(jī)数较低，环比增幅(fú)更是(shì)高达50％以上。其(qí)中，亿纬锂能在4月(yuè)26日的(de)业绩(jì)说明(míng)会上表示，5月份开(kāi)始会(huì)全面恢复(fù)生产，排(pái)产(chǎn)相比一季度会(huì)有(yǒu)明显的提(tí)升。由此(cǐ)可见，碳酸锂市场需求回(huí)暖已(yǐ)是大势(shì)所趋。

　　另(lìng)有(yǒu)观(guān)点认为，此次(cì)碳酸锂(lǐ)价格属(shǔ)于阶(jiē)段(duàn)性反(fǎn)弹还是底部反转，目(mù)前仍难以判断(duàn)。“一方面(miàn)需要观察下游库存状况，另一方面(miàn)还需要看(kàn)终端需求(qiú)是(shì)否真正回暖119出警收费吗 119出警收费标准是多少trong>，”华(huá)南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部(bù)人士此前对财(cái)联社记者表示。该人士表(biǎo)示，电池厂(chǎng)商实(shí)际上(shàng)从(cóng)去(qù)年四季度开始便启动大规模(mó)去库存举措，这一举措在一季度实际上已经有所反映(yìng)。

　　不(bù)过进(jìn)入4月中(zhōng)旬以(yǐ)后，相关电(diàn)池厂(chǎng)商提到，目前(qián)库存已恢复至(zhì)健康水平(píng)，此(cǐ)前(qián)暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产(chǎn)。特(tè)别是针对磷酸铁锂电池库存，有业内人士直(zhí)言，相关库存基(jī)本出清，后续将根据公(gōng)司规(guī)划，逐步进行补货(huò)。作(zuò)为锂电产业(yè)的(de)风(fēng)向标，宁(níng)德时代一季度(dù)报告显(xiǎn)示，其库存(cún)金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元，环比下(xià)降(jiàng)16.5％。从绝对金额来(lái)看，宁(níng)德时(shí)代的库存已(yǐ)经退回到2022年第一(yī)季度的水平(píng)。材料价格(gé)和库存水(shuǐ)平，两项关键的(de)指标也构成锂(lǐ)电产业(yè)走(zǒu)向(xiàng)的关键，随价格企(qǐ)稳以及(jí)库存(cún)水平恢复健(jiàn)康，将带动锂电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市(shì)场激(jī)辩未来锂盐(yán)价格走向 最乐观(guān)者预(yù)判涨(zhǎng)回(huí)25万元(yuán)/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下

　　碳(tàn)酸锂(lǐ)价格在不到半年时间跌去超过(guò)2/3，也引起了市场(chǎng)热议。就在26日(rì)召开的中国汽车动力电池(chí)产业创新(xīn)联盟2023年度大会上(shàng)，中国汽车(chē)工业协(xié)会常务副会长付炳锋指出，国内动力电(diàn)池(chí)行(xíng)业仍然存在一些问题，包(bāo)括电池产业链(liàn)分工(gōng)，价(jià)值(zhí)链分配(pèi)问题(tí)。“原材料(liào)短期大(dà)幅下降也不是正常的现(xiàn)象，”他直(zhí)言。在他看来，原(yuán)材料适当涨价是正常(cháng)现象，行业要以之(zhī)前大幅涨(zhǎng)价为教(jiào)训，保证价值链(liàn)的合理分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社不完(wán)全梳理，这些业内(nèi)人士和(hé)分析师近期对(duì)锂(lǐ)盐价格未来走(zǒu)势进(jìn)行预判并阐述具体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列(liè)的数据验证锂电产(chǎn)业拐点或已经到来(lái)。分(fēn)析(xī)人士指出，此前锂(lǐ)电产业(yè)进(jìn)入调整(zhěng)阵痛期，主要(yào)在(zài)于下游车市短期需(xū)求下(xià)滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从而在需(xū)求(qiú)表现上(shàng)提前透支碳酸锂的未来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持续下(xià)跌(diē)，中游电(diàn)池厂(chǎng)商集体进入清库(kù)存(cún)阶段(duàn)。从上游(yóu)材料(liào)价格变化来看，近(jìn)期碳酸锂价格率先实现反弹。更(gèng)值得注意(yì)的是，在(zài)锂(lǐ)电产业链(liàn)，包括六氟磷酸锂(lǐ)、人造石墨(mò)、极片(piàn)粉等系列(liè)材(cái)料价(jià)格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作(zuò)为锂电产(chǎn)业拐点(diǎn)的另(lìng)一关键(jiàn)指标，中游电池厂(chǎng)商的库(kù)存也已经逐步恢复至(zhì)健(jiàn)康水平。据高工锂电(diàn)了解，目前中游电池厂商库存(cún)水位回退(tuì)，此前部分(fēn)电池厂商暂停的生(shēng)产线已(yǐ)经重启生产。在采购方面，电池厂商和下游车(chē)企已陆(lù)续重启(qǐ)订单，带动产业需求回暖(nuǎn)。从终端(duān)新能源(yuán)汽(qì)车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要(yào)来自车市的需(xū)求腰斩。但从整体(tǐ)一季度新能源汽车销量数据(jù)来看(kàn)，其月(yuè)销量逐步攀升并且回暖速度超过往年。随着二三季度(dù)到来，车市(shì)逐(zhú)渐转入销(xiāo)售旺季，也将进一步带动锂电产业中上游的(de)订单需求。加上5月份(fèn)临近，企业(yè)重新开启(qǐ)月(yuè)度(dù)采购谈判，行业有(yǒu)望(wàng)迎来需(xū)求订单的集中爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳酸锂价格可能会有回(huí)涨(zhǎng)的(de)空间，但幅度(dù)不(bù)可能太(tài)大，最多(duō)在10％左右。业内人士(shì)表示，因为经历本轮碳酸(suān)锂价格的(de)暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸(suān)锂(lǐ)真实的供给情(qíng)况(kuàng)更(gèng)加(jiā)清晰，市场(chǎng)预期(qī)回调(diào)下，电池厂(chǎng)商(shāng)在价格谈(tán)判上(shàng)会更(gèng)加谨(jǐn)慎。同时(shí)电池厂商一体化(huà)带来的碳酸(suān)锂供应稳定(dìng)，也将削弱上游锂矿厂商的(de)议价权。电池回收端，邦普(pǔ)、格林美、天(tiān)奇股(gǔ)份(fèn)、华友钴业等企(qǐ)业持续推进电池回收布(bù)局(jú)，来自终端材料回收的产(chǎn)能(néng)也在稳步(bù)爬坡。相关数(shù)据显(xiǎn)示，2025年(nián)国内回(huí)收(shōu)的废(fèi)旧电池(chí)的总量将达(dá)到(dào)137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电(diàn)池厂商都已完善在锂矿(kuàng)端的布局(jú)，包括宁德时代的(de)宜春锂矿项目(mù)，亿纬锂能的盐湖提锂项目均进(jìn)展顺(shùn)利(lì)，将进一步释(shì)放(fàng)碳酸锂供给。经历过复杂的(de)产业调(diào)整过程(chéng)之后(hòu)，整(zhěng)个锂电产(chǎn)业(yè)的运作模式正(zhèng)从“大开(kāi)大合(hé)”的波浪(làng)式变得更为平滑。从原(yuán)材(cái)料到(dào)电池，再到下游车(chē)企(qǐ)，产业链各个(gè)环节(jié)的价格以及供需(xū)变化也(yě)将变得(dé)更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方(fāng)则认为，当前上游库存水平(píng)依旧处(chù)于高位，虽然需求端稍有好转(zhuǎn)，但是(shì)并不足以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一(yī)个下(xià)游获利、上游(yóu)承压(yā)的(de)简(jiǎn)单故事

　　过去一段时(shí)间，碳酸锂和电池材(cái)料(liào)的价格下跌过快，但这并不为业内人士(shì)所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至(zhì)当前20万(wàn)元不到，价格跌去(qù)近7成(chéng)，最(zuì)直接受(shòu)到冲击的当属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨(dūn)，相比(bǐ)于2022年四季度(dù)销量(liàng)2006吨，销量(liàng)环(huán)比下滑(huá)73.4％；产量(liàng)也(yě)从2022年第四季度的2461吨，削减(jiǎn)至今年一季度(dù)的1783吨(dūn)，环比下降27.5％。由于市场行(xíng)情(qíng)策动，上游锂矿(kuàng)企业(yè)不断压低碳酸锂出货价(jià)格，部分锂(lǐ)矿企业已(yǐ)经(jīng)出(chū)现主动减产的(de)情况119出警收费吗 119出警收费标准是多少g>。

　　江(jiāng)特电机4月24日(rì)公告(gào)，一季度营(yíng)业收(shōu)入7亿元，同比减少48.32％；净利(lì)润(rùn)5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比下(xià)降86％，第二日股价跌停。

　　直(zhí)接生产、售卖碳酸锂的锂(lǐ)盐企业则命运分化，大(dà)公司如(rú)天齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在价格下(xià)降周期中获得更多市场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降(jiàng)中发生过的事(shì)。而同环节(jié)的大量中小(xiǎo)企业，尤其是最(zuì)近两(liǎng)年追高入局的新公(gōng)司，则面临停产(chǎn)乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂价的东风(fēng)，赣锋锂业在去年轻松赚出(chū)了(le)0.66个(gè)宁德时代(dài)、1.23个(gè)比亚(yà)迪。业内人士表示(shì)，这一轮(lún)价格下降长期(qī)利好中国最大的两个锂盐供(gōng)应商天齐(qí)锂业和赣(gàn)锋锂业(yè)。它们(men)去年的净(jìng)利润都超过200亿元，比中(zhōng)国最大的新(xīn)能源车(chē)企比亚迪还多，其中(zhōng)天齐锂业净利润增(zēng)长(zhǎng)超(chāo)过10倍。足够厚的血，使(shǐ)他们更能承(chéng)受价格(gé)下跌(diē)和可能的未(wèi)来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋锂业、天齐(qí)锂(lǐ)业(yè)等(děng)公司入股的(de)海(hǎi)外锂矿资源开采成本普(pǔ)遍在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球最低水(shuǐ)平。

　　但这并不意味着，这两家公(gōng)司能以低于5万元/吨的价格采(cǎi)购碳酸(suān)锂，因为在(zài)锂矿国际交(jiāo)易(yì)中(zhōng)，即(jí)使拥有海外(wài)矿产的(de)分销(xiāo)权(quán)或开采权(quán)，交易价格也需(xū)要(yào)通过长协确(què)定，按市(shì)价(jià)定(dìng)期(qī)调(diào)整(zhěng)。但(dàn)能获得上游更低成本的资源(yuán)，让(ràng)这两家(jiā)大企业更能容忍低价，并能(néng)在上游因(yīn)降(jiàng)价减产时保持产能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着(zhe)万亿新能源车市场。不过锂价下降带来的连锁(suǒ)反(fǎn)应，并不是一(yī)个下游获利，上游(yóu)承压(yā)的简单故事(shì)。作为碳(tàn)酸(suān)锂的下游，宁德时代(dài)理论上会受益，但锂价的超预期(qī)下跌(diē)，使宁德时代今(jīn)年2月提出的 “锂(lǐ)矿返利” 计(jì)划(huà)沦为(wèi)鸡肋，它本想用20万元(yuán)/吨的(de)碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格绑定一些车企的三年(nián)长单。另一层影响是，宁德(dé)时(shí)代今年(nián)5月计划(huà)投产(chǎn)的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。