4月20日港股(gǔ)震荡，截至(zhì)收盘，恒生指数涨(zhǎng)0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09蒙古女人为什么不能碰％，报6895.29点(diǎn)，红(hóng)筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股(gǔ)中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快(kuài)手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯拉公布一季度财报(bào蒙古女人为什么不能碰)，净(jìng)利锐减(jiǎn)20％，基本符合华尔街(jiē)对(duì)其全球车辆大降价的后果预期；核心汽车毛(máo)利(lì)率跌至21.1％，至少(shǎo)刷新两(liǎng)年最低，营业利润率和整(zhěng)体毛利(lì)率逊(xùn)于(yú)预(yù)期。随着特斯(sī)拉在3月份发起价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷加入降价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(zī)者(zhě)认为，特斯拉(lā)降价反(fǎn)映了结构性成本(běn)优势，这将使其(qí)能够(gòu)向竞争对手(shǒu)施压并(bìng)获(huò)得超大(dà)销量并主导(dǎo)电动(dòng)汽车(chē)市场，但他认(rèn)为降价(jià)已经(jīng)并将(jiāng)削弱行业盈利(lì)能力(lì)（包(bāo)括(kuò)特斯拉），但(dàn)特(tè)斯(sī)拉财力雄厚，不太可(kě)能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资(zī)者面临的(de)关键(jiàn)问题是，在大幅(fú)降价但商品成(chéng)本提高(gāo)的(de)情(qíng)况下，公(gōng)司利润(rùn)率会降低多少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大(dà)突破。消(xiāo)息面上，中国航(háng)天科(kē)工二(èr)院消(xiāo)息，近(jìn)日，二院(yuàn)25所在(zài)北京完成(chéng)国内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实时无线传输(shū)通信(xìn)实验，利(lì)用高(gāo)精度螺旋相位板天线在110GHz频段(duàn)实现4种不同波束模态，通过4模态(tài)合成在(zài)10GHz的传输带宽上(shàng)完成100Gbps无线实时(shí)传输，最(zuì)大限度提(tí)升了带宽利用(yòng)率，为(wèi)我国6G通(tōng)信技(jì)术发(fā)展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三(sān)一石油科技(jì)，进军(jūn)油(yóu)气装备行业。有(yǒu)机构(gòu)指(zhǐ)出，假设(shè)三一石油(yóu)今年盈利同比增(zēng)长30％，此次(cì)收(shōu)购将提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收购石油(yóu)装备资产(chǎn)，体现出大股(gǔ)东对(duì)三一国际的支持。

　　金山(shān)云(yún)涨超12％，金(jīn)山办(bàn)公正(zhèng)式发布(bù)了具(jù)备大语言(yán)模(mó)型(xíng)能力的(de)生成式人工智能(néng)应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛(sài)道首(shǒu)个类ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今后还(hái)将持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三个(gè)方向深耕。

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