随着2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一(yī)名(míng)高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据(jù)的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万(wàn)元、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车(chē)的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其(qí)高管蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗薪酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层(céng)对自己的(de)要(yào)求也(yě)更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利(lì)汽车(chē)。其(qí)2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪(xīn)资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬(chóu)是(shì)独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然(rán)是比(bǐ)亚(yà)迪公司(sī)董(dǒng)事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在(zài)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)中仅(jǐn)排第六(liù)位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三的(de)高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集(jí)团的(de蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗)前三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为底特(tè)律(lǜ)三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两(liǎng)家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收(shōu)入(rù)或都(dōu)是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业绩直接挂钩的股票(piào)期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞争者(zhě)。

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