关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思0; line-height: 24px;'>使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远。

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