春(chūn)风 clx250？春风clx250声音大，因为正常的(de)摩(mó)托车声音都很大(dà)的。关(guān)于(yú)春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音(yīn)为什么(me)这么难听，春风250声(shēng)音(yīn)怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风(fēng)700clx牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质声音(yīn)等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是(shì)杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属(shǔ)于(yú)春风控股集(jí)团(tuán)有限公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公(gōng)司(sī),是一家以摩(mó)托车(chē)水冷发(fā)动(dòng)机(jī)、摩托(tuō)车(chē)整(zhěng)车开发(fā)研制为(wèi)主的(de)科技实业(yè)型民(mín)营(yíng)股份制(zhì)企(qǐ)业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广(guǎng)泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作体育(yù)运动器械。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装(zhuāng)到了一(yī)台(tái)框架的机器中，世(shì)界上第一(yī)台摩(mó)托车(chē)诞生(shēng)了(le)。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是以摩托车为器(qì)具(jù)的一种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)得入手(shǒu)么(me)

　　值(zhí)不值(zhí)得看(kàn)自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的(de)。

　　三(sān)、有个特点是，据(jù)说变(biàn)速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且(qiě)可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光(guāng)同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但是比这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个(gè)反光(guāng)镜的安(ān)装位置(zhì)，我一个(gè)山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡住一(yī)小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的(de)通(tōng)用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出来(lái)不是(shì)么）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开(kāi)关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质第二层，开关(guān)每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依然不(bù)线性(xìng)，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向(xiàng)国内骑(qí)行环(huán)境针对性的(de)降低了最(zuì)高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了(le)，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国(guó)内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速(sù)低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚(chǔ)留香系(xì)列牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下(xià)班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格。

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