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_D是什么意思,_3是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)_D是什么意思,_3是什么意思120米(mǐ),由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高(gāo)约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力(lì),天(tiān)体物理(lǐ)学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低(dī),_D是什么意思,_3是什么意思一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng),实(shí)现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其(qí)发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射(shè)结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力(lì)进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投,马斯克深(shēn)谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì),如果算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值(zhí)提(tí)升,更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù),后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng),这样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投(tóu)资者是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了(le)画(huà)面(miàn);59年(nián)后(hòu),美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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