起飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关(guān)于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)小(xiǎo)知识：

起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手(shǒu)续，不能(néng)再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续的时间为航(háng)班起(qǐ)飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班(bān)安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送(sòng)带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些(xiē)方式

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就是直(zhí)接去机场值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身(shēn)份(fèn)证或其他有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜(guì)台办理，一(yī)般国(guó)内(nèi)航班(bān)起(qǐ)飞前90分(fēn)钟就(jiù)开始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公司(sī)开通的网(wǎng)上值机业务(wù)来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时登录(lù)航空公(gōng)司官方网站的网上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅通过自助值机设备来通过机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在(zài)登(dēng)机口接受(shòu)服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开货(huò)舱门，上(s螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭hàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其(qí)他(tā)地面(miàn)保障部门(mén)当中如(rú)有(yǒu)任(rèn)何一个环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延误。

没(méi)有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班(bān)离站(zhàn)后的次(cì)日中(zhōng)午12时（含(hán)）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承(chéng)运人售票(piào)处(chù)或承(chéng)运人地面服(fú)务(wù)代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客(kè)，如要(yào)求改乘后续(xù)航(háng)班，可在(zài)上述地点或(huò)原购票(piào)地(dì)点办理变更手续，承运(yùn)人应(yīng)在(zài)航班有可利(lì)用(yòng)座位的条件下(xià)予以(yǐ)办理，螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭免收误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班(bān)规定离(lí)站时间前72小时以内(nèi)变更螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭过航(háng)班、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如果要(yào)求继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要(yào)求(qiú)改变(biàn)承运人，按自愿退票的(de)规定办理，应交付(fù)客票价50%的(de)误机(jī)费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机(jī)变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求退(tuì)票，也按自愿退票(piào)规定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是在起飞前的(de)半个小时左右就会开始(shǐ)登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的航空公(gōng)司的规定可能是会(huì)有差异的(de)，大(dà)多数都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分(fēn)钟(zhōng)左右就(jiù)会停(tíng)止登(dēng)机，然后飞机的舱门就(jiù)会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一般来说是在飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如(rú)果是(shì)国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机(jī)起飞前的(de)45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续(xù)，所以乘客需(xū)要(yào)提(tí)前(qián)到达(dá)机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班需要(yào)提前两个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右就可(kě)以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌之后(hòu)，还需(xū)要再过安检(jiǎn)，安全检查(chá)也是需要(yào)排队的，需(xū)要浪(làng)费一定的时间(jiān)，过(guò)了安检之后才可以(yǐ)前往登机口等候(hòu)上飞机(jī)。

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