6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)阴肖是指哪几个肖长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远，届阴肖是指哪几个肖(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发。

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