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无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性

无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力,天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功,将启动规无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性模化生产,以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì),将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了(le)。

  不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束(shù)后,团队(duì)表示(shì)将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性>

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng),这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美(měi)元,甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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