关于(yú)宝马大(dà)降价(jià)的原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因是(shì)汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价(ji为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正à)却(què)比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的(de)价格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源(yuán)车(chē)型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的(de)压(yā)力更大。一(yī)直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今(jīn)年(nián)10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是和(hé)二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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