美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一(yī)直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒufe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称)次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台(tái)，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义(yì)看，本次(cì)首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称一中标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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