6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(p香港名媛是做什么的ǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安香港名媛是做什么的旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比香港名媛是做什么的下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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