随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目(mù)前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面(miàn)也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不好(hǎo)过(guò)，试图(tú)通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流(liú)的背景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长何小鹏华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海(hǎi)马汽车(chē)年报(bào)显示(shì)，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事(shì)总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任(rèn)通用汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯实去年年薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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