关于中国飞机事(shì)故率是多少的最新知识答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、中(zhōng)国飞机(jī)事故率是百(bǎi)万分之一。

　　2、按每(měi)百万次飞(fēi)行(xíng)发生的有人员死(sǐ)亡的(de)空难事故的次数计算，1991年(nián)是1.7次(cì)，1999年(nián)首(shǒu)次降到1次以下，2000年再次下降(jiàng)到(dào)0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发(fā)生一次死亡(wáng)性空(kōng)难。换(huàn)句(jù)话说，如果有人每天坐一次(cì)飞机，要(yào)3223年才(cái)遇上一次(cì)空难。还应(人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么'color: #ff0000; line-height: 24px;'>人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么yīng)该(gāi)说明的(de)是，死亡性空难(nán)并不是所有旅客(kè)全(quán)部(bù)死亡(wáng)。根(gēn)据国(guó)际民航组织的统计，1959—1997年的(de)全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58%;飞机全毁，但无人员死亡(wáng)的占32%;飞(fēi)机(jī)没有全毁，但有人员死亡的占10%。

　　3、实际(jì)上航空事故有50%发(fā)生在(zài)着(zhe)陆阶(jiē)段。30%发(fā)生在起飞(fēi)阶段，这两个时段的飞机高度和速度都不是(shì)很(hěn)大。如果(guǒ)飞行员处置得当，那么在(zài)大多(duō)数(shù)情(qíng)况下(xià)飞机都不会以(yǐ)很强(qiáng)烈的力(lì)量撞击地面。就算是高(gāo)空事故(gù)，只(zhǐ)要不是空中(zhōng)解体(tǐ)或者撞山，哪(nǎ)怕两(liǎng)台发动(dòng)机(jī)都(dōu)停了，飞行(xíng)员仍然会(huì)有(yǒu)较(jiào)大的把握(wò)让飞机迫降。实际上像空中发动(dòng)机停车，空(kōng)人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么中遭遇大型鸟击，高空(kōng)风(fēng)，强雷击这样(yàng)的(de)事故，在中国一(yī)年都会(huì)有好几(jǐ)次(cì)。但是(shì)80%以(yǐ)上是零伤亡。飞机(jī)结构的设计本(běn)身就考虑到了一(yī)旦出(chū)现事故的后(hòu)果，只要不是(shì)从高空直(zhí)接(jiē)掉下(xià)来，对(duì)于乘(chéng)客还是(shì)能够起到一定的(de)保护作用的。机毁而人不(bù)亡，至(zhì)少是不全亡的情(qíng)况其实还(hái)是很(hěn)常见的(de)。上(shàng)面说的93年(nián)东航(háng)飞机坠毁，整架飞机断(duàn)成三截，但是也只死了2个人(rén)。空难的伤(shāng)亡程度取(qǔ)决于以下几点。

　　4、事故类型。如果是空(kōng)中(zhōng)解体或者撞机，那(nà)就是(shì)没有救的(de)了。其他的只(zhǐ)要处置得当，仍然(rán)会有(yǒu)一(yī)定的生(shēng)还几率(lǜ)。比如说2002年在韩国坠毁的(de)国(guó)航飞(fēi)机，虽然(rán)是(shì)撞山，但是仍然有(yǒu)38人(rén)生还，其中包括(kuò)飞行员。飞行(xíng)员和空管的处置。对于(yú)不(bù)同的空难(nán)类型(xíng)会有不(bù)同的(de)处置方案(àn)，各方面都会烂熟(shú)于胸，唯(wéi)一需要(yào)担(dān)心(xīn)的是(shì)飞行员是否足(zú)够冷静。比如(rú)1994年西(xī)北航(háng)坠毁的图(tú)-154飞(fēi)机，虽然直接(jiē)原(yuán)因是维(wéi)护错误，但是只要当时飞行员处置得当(dāng)，还是可(kě)以避免机毁人亡的。机上乘客的应对。是否系好安(ān)全(quán)带，是否采取(qǔ)正确的抗冲击(jī)姿势，是否听从指挥及时有效(xiào)的撤(chè)离等等。2007年台湾华(huá)航(háng)的(de)一架737-800在冲绳(shéng)着陆时(shí)起火(huǒ)，两分钟后爆炸。但是(shì)就(jiù)是这两分钟的时(shí)间，机(jī)上一百多人全部撤(chè)离，只有(yǒu)3人受(shòu)伤，没有一个死(sǐ)亡。急救是否到位。应该说绝大(dà)部分事故发生在机场附近(jìn)，救(jiù)援(yuán)通(tōng)常都很及时(shí)，但是如果飞机坠毁在荒山野岭，那可(kě)就真的(de)要听(tīng)天由(yóu)命了。

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