美国太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xín中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁g)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁