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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　201写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语2年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的(de)，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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