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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 美联储内部“鹰风阵阵”!梅斯特:通胀仍太高 还应进一步加息

  财联社5月27日讯(编(biān)辑 黄(huáng)君芝)克利夫兰联邦(bāng)储备银行(Federal Reserve Bank of Cleveland)行长梅斯特(Loretta Mester民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)周五表示,由于通(tōng)胀(zhàng)进展(zhǎn)令人(rén)失望,她(tā)不排除下个(gè)月再次加(jiā)息的(de)可能(néng)性。

  她在接受(shòu)采(cǎi)访时表示,“6月(yuè)份一(yī)切都将摆在桌(zhuō)面上。通(tōng)胀仍然(rán)太(tài)高,而且很(hěn)顽民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的固。”不过,她(tā)并(bìng)非今年的票委。

  周五(wǔ)早些时候公布(bù)的数据显(xiǎn)示,美联储青睐的通胀(zhàng)指(zhǐ)标——4月个(gè)人消费支出(PCE)价格指数环(huán)比上升(shēng)0.4%,同比上(shàng)升4.4%,分别高于市(shì)场(chǎng)预(yù)期(qī)的(de)0.3%和4.3%。自2000年以来,美联储便一直将个人消费支出(PCE)价格指数作(zuò)为(wèi)判(pàn)断通胀(zhàng)的主(zhǔ)要依据,相较于消费者物(wù)价指数(CPI),PCE更能反映消费者的行为。

  梅斯特说,“今天(tiān)上午公布的数据表明(míng),我们还有更多工作要做。”她重申,她认为在(zài)当前经济(jì)形势(shì)下,下一步究竟是加(jiā)息还(hái)是降息的可能性并不相等。

  她(tā)还强调,在美联储6月13-14日会议之前(qián)将有几份关键数(shù)据(jù)报告出炉(lú),她(tā)将仔(zǎi)细评估的5月(yuè)就业和通(tōng)胀报告。

  根据美联储周三最新发布(bù)的会(huì)议纪要,美联储(chǔ)官员在(zài)本月的会议上一(yī)致同意(yì)加息(xī)25个基(jī)点(diǎn),但(dàn)在是否有必要进一步(bù)加(jiā)息的问(wèn)题上存(cún)在(zài)明显分歧。一些官员暗示他们准备(bèi)暂停加息,其(q民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的í)他与会者则认为有必(bì)要进(jìn)一(yī)步加(jiā)息,因为他们预计“将通胀(zhàng)恢复(fù)到2%的进程可能会(huì)继续缓慢得令人(rén)无(wú)法接受”。

  为了给通胀降(jiàng)温(wēn),美联储在过去14个月里(lǐ)已将利(lì)率(lǜ)上调了5个百(bǎi)分点,其中包括去年四次75个基点的(de)大幅(fú)加(jiā)息。美联(lián)储主席(xí)杰罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)上周表(biǎo)示,美联储现在有能力花一些时间(jiān)来观(guān)察(chá)这(zhè)项(xiàng)政(zhèng)策是如何(hé)在经济中发挥作用的。

  梅斯特说(shuō),虽(suī)然(rán)经济自去(qù)年(nián)以来有所放缓(huǎn),但仍保持(chí)弹(dàn)性。粘性服务价格是美联储(chǔ)关(guān)注的一个(gè)关(guān)键组成部分,但(dàn)没有显示出太大(dà)的进展(zhǎn)。

  “现在,当我(wǒ)看到数据(jù)和通胀(zhàng)数(shù)据时,我确实认为我们将不得不(bù)进(jìn)一步收(shōu)紧货(huò)币政策。”她说。

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