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本初是谁川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口(kǒu)中(zhōng)的“英雄机长”，除了28年的飞行经(jīng)验、强(qiáng)大的责任心和使命感(gǎn)，还有就是来自家人的(de)支持，尤其是妻子邹函，刘传健(jiàn)几(jǐ)乎把自己大(dà)部分的时间都放在(zài)了飞行事业(yè)上，为了(le)保证每(měi)一次飞行能够安(ān)全降(jiàng)落，对待工作(zuò)，他丝毫不(bù)敢松懈和怠慢。

在妻(qī)子(zi)邹函眼中刘传健是(shì)一个对工作十(shí)分认真(zhēn)严谨(jǐn)的(de)人，甚至可以说到(dào)了苛(kē)刻的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇事特别镇(zhèn)定的人本初是谁，和他一起生活过(guò)年(nián)，从(cóng)来没见(jiàn)他慌乱过(guò)，这次能成功处(chù)理紧(jǐn)急状况，也和他(tā)平常的努力分不开(kāi)。

    为了保(bǎo)证每(měi)一位乘客的安全，十年如一，刘传(chuán)健坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有时间他就泡(pào)在健身房(fáng)，要么就(jiù)在小区跑步，因为他长期(qī)飞高(gāo)原，工(gōng)作对身体状态要求非常高，只有身体素质过硬，才能保证安全完(wán)成飞(fēi)行的任务。

    因(yīn)为工(gōng)作太忙，刘传健在生活中亏欠妻子(zi)和孩子很多，邹函说：“比如说像我(wǒ)生(shēng)孩子，那个(gè)时候他(tā)都(dōu)在飞航班，我生病住院(yuàn)了，他也是在飞(fēi)航(háng)班，还有之(zhī)前他爸爸过世那天晚上，都还(hái)在公司备勤，第二天差(chà)不多(duō)六点钟起飞的(de)航班，他都是在公司的，都没有见到爸(bà)爸的最后一(yī)面。”

   虽然人(rén)生(shēng)当中(zhōng)因为飞(fēi)行留(liú)下了(le)很(hěn)多遗憾，但(dàn)刘传健仍然(rán)坚持不(bù)松懈，依旧是每(měi)次(cì)飞行，每个(gè)动作，他回家(jiā)后还会不断总结(jié)反思。

   邹函(hán)说：“比如说他有时候觉得他自己飞(fēi)得(dé)还不够(gòu)完美(měi)什么的，他就会回来说(shuō)，今天这个不是很好，然后说我觉得还可以做得(dé)更(gèng)好一点，我要反省一下，他就(jiù)会这么说，他经常都在看(kàn)书，看那(nà)些手册啊，有(yǒu)时候还做做笔记(jì)，有时候我都还要(yào)笑他，我(wǒ)说你都教员了，你还用学习呀，然(rán)后(hòu)他说，那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发(fā)生那起事件之后，作(zuò)为(wèi)妻子(zi)邹函也是(shì)后(hòu)来才知(zhī)道的，她后来(lái)说这是一件很大的(de)事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事，他只是去飞了一(yī)个航班(bān)，履行了一(yī)个机长(zhǎng)应尽(jǐn)的职责。记得很多年前，一位资深机长跟我说(shuō)，民航不(bù)需要英雄，我们要的是安(ān)全，作(zuò)为一名飞行员的家本初是谁属，我只希(xī)望每一次飞(fēi)行都顺利，每一(yī)次起(qǐ)降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹(zōu)函(hán)真的是位了不起(qǐ)的女(nǚ)人，如果没有(yǒu)她在背后默默支持(chí)跟付(fù)出，恐怕也就没有今天的英(yīng)雄机长。

    在(zài)成为飞行(xíng)员(yuán)之前，刘传(chuán)健曾入(rù)伍当过兵，是中国空军第二(èr)飞行(xíng)学院教练员，2006年(nián)从部队退役加(jiā)入(rù)四川航空(kōng)股份有限公司，飞行经验达到28年，在四川(chuān)往返拉(lā)萨飞行不下上百(bǎi)次(cì)，这(zhè)起事件之后，刘传健被授予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件被(bèi)传开之后，整个3U8633机(jī)组(zǔ)被授(shòu)予“中(zhōng)国民(mín)航英(yīng)雄(xióng)机组”的称(chēng)号。刘(liú)传健被中国民用航(háng)空(kōng)局、四川省人民政府决(jué)定授予刘传(chuán)健同志“中国民航(háng)英雄机长(zhǎng)”称(chēng)号并享受(shòu)省级劳动(dòng)模范待遇。

     在危急关头(tóu)临危不(bù)惧，挽救(jiù)了119名乘客的生(shēng)命安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用航(háng)空(kōng)局、四(sì)川省人民(mín)政府还对“英雄机组”人员(yuán)进行了奖励，奖励机长刘传健(jiàn)500万元，第二机(jī)长梁鹏200万元(yuán)奖励，副驾驶和其他(tā)6名机组人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没有那(nà)么重要，重(zhòng)要的(de)是能够(gòu)从(cóng)那(nà)次事件中脱险，并且能够再次(cì)重复蓝天，每一次都(dōu)能够安全降落，民航的待遇一直不(bù)错，因为他们(men)从事的是高压(yā)力高风(fēng)险(xiǎn)的高危工作，所以(yǐ)薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的，机长的工资和福(fú)利都不错，每月大(dà)概是10万左右，一年算起来大概是(shì)100多万，别看薪资高，但不(bù)是(shì)一般(bān)人能(néng)够做到的，尤其(qí)是(shì)像(xiàng)刘传健这样常年往返(fǎn)四川(chuān)拉(lā)萨的，没有一定(dìng)的技术，和(hé)过硬的(de)身体素(sù)质，是(shì)很难(nán)完(wán)成任务(wù)的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文(wén)章(zhāng)：

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