关于(yú)宝(bǎo)马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰(chí)的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们(men)的(de)新能(néng)源(yuán)车型。从降价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌(pái)服(fú)务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚来(lái)相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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