“我请你吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一(yī)些(xiē)网友们(men)的口头禅(chán)。的确，四月(yuè)初身价在每(měi)公(gōng)斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格(gé)为何“一(yī)路向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研(yán)究(jiū)院消费(fèi)金融(róng)说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思研究中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受(shòu)国际(jì)商报记者(zhě)采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴(liú)莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入了(le)供给大军，可(kě)以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为(wèi)例(lì)，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大(dà)缩短(duǎn)。以(yǐ)前通(tōng)过(guò)海运需(xū)要(yào)大约7天时间(jiān)、公路运输(shū)大约5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格(gé)敏感型消费者(zhě)可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上(shàng)市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选(xuǎn)择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现(xiàn)供大于(yú)求的情形，或者(zhě)说(shuō)需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素(sù)而言说女的炮台是什么意思，说女生是炮台啥意思(yán)，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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