金融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的解释是(shì)，本次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择(zé)的车辆(liàng)上，提供(gōng)选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池(chí)供(gōng)应商日(rì)本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本(běn)计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟(chí)一年(nián)，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下(xià)计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设(shè)计的(de)改进(jìn)，将使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗降本方面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺(yì)平(píng)价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技(jì)术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文(wén)章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国、日(rì)本以及(jí)加拿(ná)大等(děng)国的售价，其中(zhō兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗ng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价显示(shì)，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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