中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常(cháng)会近日强调(diào)，要(yào)聚焦制约新能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场上(shàng)，国(guó)内充(chōng)电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生(shēng)产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充(chōng先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别)电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和充(chōng)电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模(mó)块(kuài)为核心的(de)零部(bù)件(jiàn)生产(chǎn)制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他(tā)充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电(diàn)模(mó)块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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