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云n是哪里的车牌号 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣布(bù)停产,意味着许家印的(de)造车梦碎。近期,另一位地产大佬王健林的汽车(chē)梦,也碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李宏鹏(péng)已经离职(zhí),并且万达汽车已更名(míng)易主,12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁(suì)的王健(jiàn)林,对此恐(kǒng)怕(pà)有些失落。更让(ràng)他烦心(xīn)的是,市(shì)场最近还笼罩(zhào)着一些关(guān)于(yú)万达的负面情绪。除(chú)了地产甩卖传言、万(wàn)达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬(xuán)顶(dǐng)外(wài),还(hái)包括美元债券(quàn)价格(gé)持续下跌(diē)以(yǐ)及内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽车也更名易(yì)主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科技,万达汽车总(zǒng)裁李(lǐ)宏鹏(péng)已经离(lí)职,并于(yú)2023年(nián)加盟高合汽车(chē),担任云n是哪里的车牌号董事长营销业务专务。

  据悉,李洪(hóng)鹏拥有31年(nián)的汽车(chē)行业管理(lǐ)经验,先后在北(běi)京梅赛德(dé)斯-奔驰(chí)、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要(yào)职位,在品牌营销、经销商渠道(dào)规划(huà)建设(shè)、企业管理与(yǔ)战略规划等领域拥有丰(fēng)富(fù)经验。2021年12月(yuè),李宏(hóng)鹏宣布离职现代汽车,将从(cóng)2022年1月起担(dān)任(rèn)万达(dá)汽车(chē)总(zǒng)裁。

  就(jiù)在李宏(hóng)鹏加入的头一年,万达(dá)才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽(qì)集团正式与(yǔ)万达集团启(qǐ)动战略合作,于是才有了(le)王健林的那句,他将亲(qīn)自带头,让万达(dá)副总裁(cái)以上高管全部换乘(chéng)红旗汽车。

  从携(xié)手(shǒu)红旗来说(shuō),没错,万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造(zào)车不同,王(wáng)健林走的是渠道(dào)路线,即依(yī)托万达(dá)广(guǎng)场、万达文旅在全国(guó)范(fàn)围内建设红旗(qí)商超体验店(diàn),资金压力相对小(xiǎo)得(dé)多。

  这种背(bèi)景下,万达成(chéng)立了(le)一家名(míng)为万达汽车科技服务的(de)公司,经营(yíng)范围涉及汽(qì)车新车销(xiāo)售、汽(qì)车(chē)零配件(jiàn)批(pī)发、机动车充电销(xiāo)售等。股(gǔ)权(quán)结构上,大(dà)连万(wàn)达持(chí)股65%,红旗经销商泰岳集(jí)团下(xià)属公(gōng)司泰庆背(bèi)景持股35%。

  但是随着总裁出走,上述公司近日(rì)也发(fā)生工商(shāng)变更(gèng),企业名称变更为(wèi)泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务有(yǒu)限公司,大连(lián)万达股东(dōng)行列。不(bù)仅如此,12家万达汽车子公司,目前已有4家公司处于注销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

  以上说明(míng),万达汽(qì)车(chē)正式(shì)被王健林抛(pāo)弃。地(dì)产大(dà)佬王(wáng)健林的汽车梦(mèng),不(bù)做了。

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  负面、传(chuán)闻不(bù)断,老王烦心(xīn)事(shì)多(duō)

  除(chú)了汽车(chē)梦碎,还有(yǒu)一些事(shì)让王健林日子不好过。

  4月25日,港交所信息(xī)显示(shì),珠(zhū)海万达商管招股书已失效。算下来,这已经是(shì)万(wàn)达商管重启(qǐ)上市以(yǐ)来,第(dì)三次(cì)招股书失(shī)效。

  意(yì)味着(zhe)啥(shá)呢?要知道,珠海万达商管(guǎn)作(zuò)为万达商管集团子公司(sī),负责所有万达广场的运(yùn)营(yíng)管理,相当于整(zhěng)个万(wàn)达集团的最(zuì)核(hé)心资产。

  不能成功上市,最直(zhí)接的影响,一(yī)是无法从股市融资,二(èr)是王健林不好向老(lǎo)股(gǔ)东们交(jiāo)代。

  根据招股(gǔ)书,王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协(xié)议(yì)中,后(hòu)者(zhě)总投资额(é)高达380亿元,持股21.17%。这些用真金白银挺(tǐng)老王的机构投资者,包括珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕(yù)彤(tóng)家族、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有20多家。

  双方(fāng)约定,如果珠海万达(dá)不(bù)能(néng)在(zài)2023年底成功上(shàng)市(shì),就需要(yào)向(xiàng)上(shàng)市(shì)前投(tóu)资(zī)者支付约300亿元股(gǔ)权回购款。

  对于招股书失效,万达(dá)表示会继(jì)续更新材(cái)料,再次申报(bào),目前上市进展仍在推进(jìn)中(zhōng)。

  但在市场(chǎng)方面,这次招(zhāo)股书失(shī)效仍(réng)然引(yǐn)起了一系(xì)列(liè)连锁(suǒ)反(fǎn)应:

  首先是万达相(xiāng)关美(měi)元(yuán)债暴跌;

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布的一(yī)份报(bào)告说(shuō),如果万(wàn)达(dá)5月前不能上市,有三(sān)笔总计13亿美元(yuán)的离岸定期(qī)贷款,施贷方可以选择要求(qiú)提前还款;

  然后是一些传闻(wén)开始称(chēng)万达(dá)地产要卖身华润地(dì)产,万达所有城市总经理都去北京开会了。

  70岁(suì)的(de)王健林太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事(shì)不断

  就后面(miàn)两点,事情有(yǒu)了最新进展。

  一是万达已经和银团(tuán)谈妥,三(sān)笔13亿美(měi)元贷款的还款(kuǎn)期限,延长到(dào)今年11月(yuè)30日(rì);二(èr)是华润(rùn)否(fǒu)认收购(gòu)万达(dá)。

  可它(tā)们并不(bù)意味着老王悬着的心已经(jīng)落(luò)地。

  截至(zhì)2022年9月底,万达(dá)商管现金余额325.39亿元(yuán),足(zú)以覆盖短期负(fù)债+一(yī)年内到(dào)期的非流动负债合(hé)计(jì)284.59亿元。但别忘了(le),要是(shì)万达商管(guǎn)上市失(shī)败,万达还有一笔巨云n是哪里的车牌号额的(de)对(duì)赌要还(hái)!

  根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑(lǜ)预提所得税和股息,万(wàn)达(dá)一方的(de)潜在回购(gòu)支出规模(mó)高(gāo)达(dá)440亿元(yuán)。显然(rán),公(gōng)司(sī)在手(shǒu)的约325亿现金,是难(nán)以覆(fù)盖。

  到时候(hòu),300个(gè)小(xiǎo)目标从何而(ér)来,王健林是否留有后手,外界不得而知。

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