国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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