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禧与喜的区别是什么,喜字logo设计 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市(shì)场突(tū)现利空。

  据央视(shì)新闻昨日消(xiāo)息,伊(yī)拉克石油部长哈(hā)扬·阿卜杜勒(lēi)·加尼日前宣布,伊拉克(kè)已探明原油(yóu)储量增加(jiā)100亿桶,已探明(míng)天然气储(chǔ)量增加(jiā)8万亿立方(fāng)英(yīng)尺。

  根据(jù)伊拉(lā)克石油部当(dāng)地时(shí)间12日发表的声明(míng),阿卜杜(dù)勒·加尼在南方城(chéng)市巴士(shì)拉(lā)附近(jìn)油田出(chū)席活动时(shí)宣布了上述数据。声(shēng)明指出(chū),伊(yī)拉克政府在分析巴士拉附近的哈(hā)里塞、祖拜尔(ěr)等地勘探数据后得出(chū)原油和天然气储(chǔ)量增加的结论。

  伊拉克是石(shí)油输出国组织(欧(ōu)佩克(kè))中第二大产油国,根(gēn)据(jù)欧佩(pèi)克官网数(shù)据,伊(yī)拉克(kè)已探(tàn)明原油储量约(yuē)为1450亿桶。伊拉克(kè)公布(bù)的(de)最新储量数据尚未(wèi)被欧佩克采纳。

  同日(rì),阿卜杜勒·加(jiā)尼还(hái)表示,他预计欧(ōu)佩克(kè)+不会在(zài)6月会议上宣(xuān)布进一步削(xuē)减(jiǎn)石(shí)油产量(liàng)。据悉,这也是欧(ōu)佩(pèi)克官员首次明确发(fā)出“不(bù)会(huì)再减(jiǎn)产(chǎn)”的(de)信号。

  阿卜杜勒·加(jiā)尼称,在6月3日和4日举(jǔ)行的(de)下一次会(huì)议上,将(jiāng)不(bù)会有额(é)外的减(jiǎn)产(chǎn)。他还透露,在6月4日(rì)欧佩克(kè)+会议之前,伊(yī)拉克没有(yǒu)被要求做出任何额外的自愿减产(chǎn),“而对于伊(yī)拉克来说(shuō),我们也无法进(jìn)一步削减(jiǎn)石油产(chǎn)量。”

  他还(hái)称,目(mù)前国际石油(yóu)市场的短期情(qíng)况并不(bù)那么担心(xīn),因为供需(xū)可以设法实现平衡。

  行(xíng)情方面,四月初(chū),欧(ōu)佩克+成员国意料外陆续宣(xuān)布从5月开始减(jiǎn)产(chǎn),一(yī)度推升国际(jì)原油期货价格显著上扬(yáng)。但四月(yuè)底(dǐ)至五(wǔ)月(yuè)初,国际油价连跌(diē)四周。刚刚(gāng)过去的一(yī)周(zhōu),美油累计下跌约(yuē)1.70%,布油跌约1.40%,此前一(yī)周则分(fēn)别跌(diē)超7%和6%。

  对于过去两周国际油价(jià)显著下行,恒力期货原(yuán)油成(chéng)品(pǐn)油研究员贺涵(hán)表示,过去的两周,在欧美甚至是中国的经(jīng)济数据(jù)表现疲软以及炼(liàn)厂利润阶段性走弱、美国(guó)集装箱及(jí)卡车(chē)运输指数放缓等多重(zhòng)不利(lì)因素(sù)的冲击下,市(shì)场对于未来宏观经济衰退的担忧(yōu)加剧(jù),这也再次引发多头资金大幅(fú)离场,原油(yóu)弱势下(xià)行。但从未来(lái)基本面角度去看(kàn),原油仍(réng)有望逐(zhú)步进入去库、供(gōng)应(yīng)偏紧的格局。

  据(jù)贺涵介(jiè)绍,从需求(qiú)端来(lái)看(kàn),尽管市场认为成品油裂解(jiě)的阶段性走弱迹(jì)象(xiàng)证(zhèng)明全球经(jīng)济衰退的预期仍存,但全球需求仍有韧性,且疫情放(fàng)开后(hòu)全球(qiú)的下(xià)游需求修复仍将一(yī)定程(chéng)度支撑原油需求。三(sān)大(dà)机构最新月(yuè)报显(xiǎn)示,2023年全球成(chéng)品油在受到(dào)以中国为首的亚洲地(dì)区的需求(qiú)支撑下,仍将有超过200万桶/日的增量。其(qí)中随着未来商(shāng)务及个人出游进(jìn)一步增(zēng)加,航(háng)煤需求仍将(jiāng)继续稳步恢(huī)复,预计(jì)将较去年增加(jiā)100万桶/日,而伴随居(jū)民出行意愿的(de)提(tí)升,汽(qì)油需求增量也将达到58万(wàn)桶/日。另一方面,随(suí)着亚洲(zhōu)地区的炼厂春检逐步告一(yī)段落(luò),全球炼厂(chǎng)的(de)原油(yóu)加(jiā)工量(liàng)将在5月后(hòu)进(jìn)一步攀升(shēng),直到三季(jì)度(dù)达到8400万桶/日的峰值水平。

  从供(gōng)应(yīng)端来看,4月受到(dào)土耳其杰(jié)伊汉港的(de)一(yī)条关键管(guǎn)道关闭及尼日利亚罢(bà)工影响,伊拉(lā)克原(yuán)油产量禧与喜的区别是什么,喜字logo设计就较上个月减少了(le)20.3万桶/日,尼日利亚(yà)产量减少17万桶/日,抵消了(le)安哥拉及沙特产量的增加。未来,随着OPEC+减产166.5万桶/日计划进(jìn)一步(bù)落地,以沙特为首的(de)产油国(guó)原油产量(liàng)有(yǒu)望进一步下滑。当然其减产实施力度(dù)将成(chéng)为市场重点关(guān)注的关键变量之一。

  “整体(tǐ)来(lái)看,虽然原油受到(dào)宏观、资金等多重因素压制,仍处于弱势运行,但(dàn)随着原油基本面的边际好转以及(jí)欧美加息进入尾声且市场开始交易宏观宽松(sōng)的预期,未来油(yóu)价仍不宜过度悲观。”贺(hè)涵说。

  国(guó)投(tóu)安信期货分析师(shī)李(lǐ)云旭同样认为,原油市(shì)场基本面难言悲观:“油价近(jìn)期波动(dòng)与美国银行板块股票高度(dù)联动,宏观(guān)氛围(wéi)的影响再次成为主(zhǔ)导。供需方面来看,在年(nián)内供应(yīng)端本(běn)已(yǐ)缺乏向(xiàng)上弹性的(de)基础上,海(hǎi)外(wài)弱需求和(hé)主禧与喜的区别是什么,喜字logo设计(zhǔ)动减供(gōng)应的博弈将(jiāng)成为(wèi)后期市(shì)场交易的主线,OPEC+进一步减产使得平衡表再度趋紧,5月后有望持续去库,基本面难(nán)言(yán)悲观,盈(yíng)亏比(bǐ)开始(shǐ)逐步利于多(duō)头,企稳节奏主要关(guān)注(zhù)宏观(guān)预期(qī)的演化。”

  内盘燃料油方面,据李云旭介绍(shào),5月第一周新加坡燃料(liào)油库存下(xià)降244.1万桶至2061.9万桶,库(kù)存压力(lì)有所缓解。汽柴油裂解价(jià)差相(xiāng)对承(chéng)压(yā),低硫燃料油(yóu)裂解价差一方面受催化裂化利润走低拖累,另一方(fāng)面(miàn)仍将受中东新炼能投(tóu)放(fàn禧与喜的区别是什么,喜字logo设计g)压(yā)制,阿联酋炼(liàn)厂(chǎng)4月末开始低硫(liú)燃料油产出重新回升,低硫燃(rán)料(liào)油(yóu)现(xiàn)货市(shì)场预计(jì)持(chí)续承(chéng)压。炼(liàn)厂毛利走低背景下高(gāo)硫燃料油裂解价差被(bèi)动走高(gāo),此外二季度开(kāi)始中东燃(rán)料(liào)油(yóu)发(fā)电备货启(qǐ)动(dòng),新加坡现货市场近期延续偏紧格(gé)局,远(yuǎn)期曲线(xiàn)较为陡(dǒu)峭,同时OPEC+减产仍(réng)相对利好(hǎo)高硫(liú)资源(yuán)。

  “近日高硫燃料油仓单大量注销,内外盘(pán)价差重(zhòng)回高位(wèi),LU-FU价差持续(xù)承压。全球炼能矛盾缓解及需求缺乏亮点(diǎn),驱动海外汽(qì)柴油裂(liè)解价差振荡(dàng)走(zǒu)弱,在此背景下高低硫价差仍趋势性走缩阶(jiē)段。短期来看(kàn),中东高(gāo)硫资(zī)源减产及发电旺(wàng)季备货开(kāi)启,高硫燃料油预计仍有支撑,做(zuò)缩高低硫价差策略继续(xù)持有(yǒu)。”李云(yún)旭说。

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