机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公(gōng)司有不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学中国有多少万大军，中国多少万兵力生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为(wèi)波音777等(děng)大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要中国有多少万大军，中国多少万兵力是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机(jī)长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国(guó)服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到(dào)国(guó)际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工(gōng)资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和(hé)技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试(shì)，即(jí)可被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进(jìn)入(rù)了公司的(de)飞行技(jì)术(shù)管理和(hé)企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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