东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过(guò)去的(de)三年(nián)里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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