日(rì)前，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人士(shì)言论(lùn广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？)报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务(wù)可(kě)持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服(fú)，其表(biǎo)示只负责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了(le)解(jiě)。对(duì)于相(xiāng)关(guān)消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特(tè)中国代理公关则(zé)回应称，除了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国并未(wèi)对(duì)“裁(cái)员”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适(shì)应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾(céng)创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目(mù)标(biāo)。预(yù)计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的(de)电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中(zhōng)国市(shì)场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面的(de)运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达一年(nián)。其(qí)随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(d广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？e)未(wèi)来(lá广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？i)战略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特(tè)全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第(dì)二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国(guó)面临的(de)挑战(zhàn)：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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