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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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