4月20日港股(gǔ)震荡(dàng)，截(jié)至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型科技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布一季度财报，净利(lì)锐减20％，基本符合(hé)华尔街对其(qí)全球(qiú)车辆大降价的(de)后果(guǒ)预(yù)期；核(hé)心汽(qì)车毛利(lì)率跌至21.1％，至(zhì)少(shǎo)刷新(xīn)两(liǎng)年(nián)最低(dī)，营业利润率和整体毛利(lì)率逊于预(yù)期。随着(zhe)特斯拉在3月(yuè)份发起价格(gé)战，国内新能源汽车纷纷加入(rù)降价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许(xǔ)多投资者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成本优势(shì)，这(zhè)将(jiāng)使其能够向竞争对(duì)手施压(美国总统奥巴马几岁yā)并获(huò)得(dé)超大(dà)销量并主导电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，但他认为降(jiàng)价(jià)已经并将削(xuē)弱行业盈利能(néng)力（包括特斯拉），但特斯拉财力(lì)雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面(miàn)临的关键问题是，在大(dà)幅降(jiàng)价但商品成本(běn)提高的情(qíng)况下，公司利润率(lǜ)会(huì)降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术(shù)获重大突破。消息面(miàn)上(shàng)，中国航天科工(gōng)二(èr)院消息(xī)，近日，二院25所在北京(jīng)完(wán)成(chéng)国(guó)内首次太赫兹轨(guǐ)道角动(dòng)量的实时无线传输通信实验，利用高精度螺旋相位板(bǎn)天线在(zài)110GHz频段(duàn)实现4种不同波束模态，通过(guò)4模态合成在10GHz美国总统奥巴马几岁的(de)传输带宽上完(wán)成100Gbps无线(xiàn)实时传输，最(zuì)大限度(dù)提升了带宽利(lì)用率(lǜ)，为我(wǒ)国6G通信技术发展提供(gōng)重(zhòng)要保障和支撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连(lián)涨(zhǎng)近20％，市值(zhí)达(dá)300亿港元。日前公司拟收购三一(yī)石油(yóu)科技，进军油(yóu)气装(zhuāng)备行业。有机构(gòu)指出，假(jiǎ)设(shè)三一石油今年盈利同比增长(zhǎng)30％，此(cǐ)次(cì)收购(gòu)将提升(shēng)三一国(guó)际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得(dé)注意的是(shì)，经(jīng)考虑(lǜ)该估值后(hòu)本次(cì)交易最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石(shí)油装备(bèi)资(zī)产，体现出大股东对三(sān)一国际(jì)的支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山(shān)办公正式发(fā)布了具备大语言模型能力的生成(chéng)式人工智能(néng)应用，暂定代号“WPS AI”，这也是(shì)国(guó)内协(xié)同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式(shì)应用，今(jīn)后还(hái)将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和问答(dá)、人机(jī)交互三个方向深耕。

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