金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(gu怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧f0000; line-height: 24px;'>怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧ī)模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能(néng)量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大(dà)规(guī)模召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产时间。这对于一直(zhí)渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续(xù)航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极等(děng)关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧积极跟进包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也(yě)是特(tè)斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上(shàng)调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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