金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力>

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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