关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识(shí)答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。<韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔/p>

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔。这(zhè)也(yě)说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压(yā)力更(gèng)大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计(jì)调性(xìng)、驾(jià)驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新(xīn)能(néng)源(yu韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔án)赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映到(dào)终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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