金融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别(yǐ)来累计零(鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社(shè)会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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