日(rì)前，据盖世(shì)汽车(chē)援(yuán)引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要(yào)的市(shì)场，我们(men)坚(jiān)定不移(yí)地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投入到我(wǒ)们具有优(yōu)势(shì)的核(hé)心(xīn)业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服(fú)务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及(jí)精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述(shù)回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑(huá)的同时，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制(zhì)造电动(dòng)汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述(shù)代理公(gōng)关称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报中表示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织(zhī)结构(gòu)进行精简的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试(shì)图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以(yǐ)江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江铃汽88是不是质数，79是质数吗车合资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国(guó)作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格(gé)更低的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通过(guò)专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列(liè)，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的(de)转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作88是不是质数，79是质数吗基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中(zhōng)心之一，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特(tè)汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃(líng)汽(qì)车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人(rén)士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如(rú)此评(píng)价(jià)当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显示(shì)，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事(shì)总(zǒng)经理兼首(shǒu)席(xí)运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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