中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据(jù)显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块(kuài)领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等(děng)人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提升充电模(mó)块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前(qián)充电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单(dān)品价值量堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是(shì)生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研(yán)报中表(biǎo)示，由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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