美(měi)国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照Spa空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗ceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划(huà)数值空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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