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商议的近义词是什么呢标准答案，商议的近义词是什么呢二年级柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压(yā))，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算(suàn)长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构(gòu)件(jiàn)截(jié)面上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面的内力(lì)系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在(zài)不(bù)同的学(xué)科中弯(wān)矩(jǔ)的正负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进(jìn)行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉(lā)能(néng)力差(chà)、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大(dà)量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用(yòng)无(wú)大的(de)危(wēi)害，可允许(xǔ)其(qí)存在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门设(shè)计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结(jié)构(gòu)设计时(shí)不考虑(lǜ)施(shī)工的(de)可能(néng)性(xìng)；设计断面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料；不了解预制(zhì)结构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不(bù)按设(shè)计图(tú)纸施(shī)工，擅(shàn)自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设(shè)计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷(hé)使用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的商议的近义词是什么呢标准答案，商议的近义词是什么呢二年级原因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下(xià)，由于结(jié)构物(wù)的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某(mǒu)些部位引起次(cì)应力导(dǎo)致结(商议的近义词是什么呢标准答案，商议的近义词是什么呢二年级jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准确(què)的图式(shì)进(jìn)行模拟计算，一般根据经(jīng)验设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明(míng)，受力构件(jiàn)挖(wā)孔(kǒng)后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近(jìn)密集，产生巨大(dà)的应力集(jí)中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截面内(nèi)力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以(yǐ)看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不当，在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力(lì)钢筋截断处(chù)容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段的(de)不(bù)断完(wán)善，次(cì)应力(lì)裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理(lǐ)验算的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序均可正确(què)计算(suàn)，但在40年(nián)前却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不(bù)能回(huí)避时，应做局部(bù)处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过渡，同时加(jiā)强构(gòu)造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不(bù)同而异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出，如果受压(yā)区(qū)出现起皮(pí)或有(yǒu)商议的近义词是什么呢标准答案，商议的近义词是什么呢二年级沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构(gòu)达到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。