随着2022年财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再(zài)一次(cì)成为(wèi)业(yè)内关(guān)注的热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有上市(shì)车(chē)企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已披露(lù)数据(jù)的(de)车企高管薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付(fù)薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪(xīn)资(zī)稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过(guò)人事变动和架构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的(de)还(hái)有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的(de)高管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高(gāo)级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总裁何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获(huò)得的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别)元区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文(wén)件(jiàn)显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案(àn)。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工资(zī)和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了(le)董(dǒng)事(shì)会制(zhì)定的市(shì)值和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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