金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业三大球和三小球分别是什么 三大球的起源，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费三大球和三小球分别是什么 三大球的起源者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长。

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