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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 原油收盘:交易商权衡能源需求前景 原油期货微幅收跌

  金融界5月17日消息(xī),美国宣布为战略石油储备购(gòu)买原油以(yǐ)及(jí)IEA上调(diào)需求增长为(wèi)市场带来提振,但消费国经(jīng)济数据疲软及需求前景不佳的担忧为能源价格带来压(yā)力,原油期货微(wēi)幅收跌。

  纽约商品交(jiāo)易所6月交割(gē)的西(xī)德克(kè)萨斯中质(zhì)原油期货下跌25美(měi)分,收(shōu)于每桶70.86美元(yuán)跌幅(fú)近0.4%。就在一(yī)天(tiān)前,金(jīn)价(jià)结束(shù)了连续四(sì)个交(jiāo)易日的下跌。ICE欧洲期货交(jiāo)易所7月全球基准布伦特原油价(jià)格下跌32美(měi)分,至每桶74.91美(měi)元跌幅(fú)0.4%。

  在(zài)纽约商品交易(yì)所(suǒ),6月汽油价(jià)格上涨0.3%收于每加仑2.48美元,而6月(yuè)取暖油价(jià)格下跌(diē)0.6%收于每加仑2.36美元。6月天然气价格上涨不到0.1%至每(měi)百万英(yīng)热(rè)单位2.38美元,周(zhōu)一上涨4.8%。

  总部(bù)位于巴(bā)黎(lí)的国际能源机(jī)构在其月度报告中表示,中国(guó)对石油(yóu)的需求正以快于预(yù)期的(de)速(sù)度增长,随后原油期货在交易时段早些时候获(huò)得(dé)支撑(chēng)。报告(gào)称,不断增(zēng)长(zhǎng)的需求(qiú)可能会使(shǐ)原油市场(chǎng)吃紧,并在供应难以跟(gēn)上的情(qíng)况(kuàng)下推高油(yóu)价。

  国际能源署将2023年全球石(shí)油需(xū)求(qiú)增长预测上调20万(wàn)桶/日,至(zhì)220万桶/日(rì)。这将(jiāng)使总(zǒng)需求(qiú)达到每天(tiān)1.02亿桶(tǒng),比该(gāi)机构4月份(fèn)的预测增(zēng)加10万桶。国(guó)际(jì)能源署估计(jì),今年3月中国的(de)原油需求达到创纪录(lù)的1,600万(wàn)桶/日(rì),到2023年,中(zhōng)国将占全(quán)球石油需求增(zēng)长的60%。

  然而,来自中国的经济(jì)数据“平淡(dàn)无奇”,compararebroker的首席分析(xī)师(shī)贾米尔(ěr)·艾哈迈(mài)德(Jameel Ahmad)说。这并不一定是意料之中的,因为(wèi)市场“此前(qián)相对满意地认为(wèi),在经历(lì)了(le)旷日(rì)持久的(de)疫情封锁后,中国(guó)经(jīng)济重新开放将为世(shì)界经济势头(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的tóu)提供(gōng)急需的帮助”。

  据道琼斯通(tōng)讯社报道,中国(guó)国家统计局说,4月份零售(shòu)销(xiāo)售较上年同期增长18.4%,增(zēng)速(sù)高于3月份的10.6%。零售(shòu)销(xiāo)售是衡量(liàng)消费的关键指标(biāo)。接受调查的经济学(xué)家此前预计,随着经济(jì)从去年(nián)年底才解除(chú)的疫情封锁中复苏(sū),中国经(jīng)济(jì)将增(zēng)长(zhǎng)20.5%。4月份工(gōng)业增(zēng)加值较(jiào)上年同期增(zēng)长5.6%,较3月份3.9%的增幅有所加快,但(dàn)低于经济学家预测的11%。

  艾(ài)哈迈德说,中国(guó)经(jīng)济似乎“遇到了自(zì)己的(de)逆风,也许它能够在国内处(chù)理好。但对于那些如(rú)此依赖(lài)中国需(xū)求的全球(qiú)经济(jì)伙民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的是什么时候提出的伴来(lái)说(shuō),这是(shì)个坏消息。”他表示,石油“对需求问题非常敏感,鉴于我们(men)是在(zài)全球(qiú)经济疲软的背(bèi)景下(xià)运作的,中国(guó)经济走弱带来的潜在需求下降,是对油价的又(yòu)一次打击”。

  与此同时,分析人士说,拜登政府已表示将开(kāi)始补充特别储备,这(zhè)可能有助(zhù)于支撑油(yóu)价。

  price Futures Group的高(gāo)级(jí)市场(chǎng)分析师菲尔·弗(fú)林(lín)表示(shì),此举可能使油价(jià)在70美元下方(fāng)触底,这是(shì)拜登政府所(suǒ)说的“低于价格买入”。这次购买也是(shì)为了“安抚”沙特阿拉伯,沙特阿拉伯显然(rán)对美(měi)国(guó)没有购买(mǎi)石油感到不满,“当(dāng)银行挤兑恐慌(huāng)给他们一个机会时”。

  不过,他(tā)说(shuō),300万桶的(de)数量“太少了”,如果政府保持这个速度,将需要数年(nián)时间(jiān)才能从SPR买回它出(chū)售的石油(yóu)。

  荷兰国际集团(ING)策(cè)略(lüè)师Warren Patterson和(hé)Ewa Manthey在一份(fèn)报告中也(yě)表(biǎo)示,这一(yī)数(shù)量(liàng)“相对较小,特(tè)别是(shì)考虑(lǜ)到美国能源(yuán)部在2022年从SPR中释放了超过2.2亿桶。”

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