国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗)欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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