国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大制，国五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NO中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大x , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排(pái)放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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