随(suí)着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注的(de)热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪学生党如何自W，如何自我安抚资(zī)稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节流(liú)的(de)背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较(jiào)高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的(de)三(sān)位分(fēn)别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱(qián)的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据(jù)中(zhōng)，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪(xīn学生党如何自W，如何自我安抚)酬过亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案(àn)，特斯拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事(shì)会(huì)制定的(de)市值(zhí)和业绩(jì)方面(miàn)的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 学生党如何自W，如何自我安抚